Chambéry & Savoie

Supervision de bornes de recharge à Chambéry

Nexteneo accompagne les entreprises, copropriétés et collectivités de Chambéry et de la vallée dans le déploiement puis l’exploitation de leurs bornes de recharge. Supervision universelle, pilotage de la puissance et maintenance assurée par des équipes implantées en Savoie.

Vue de la ville de Chambéry

Ils nous font déjà pleinement confiance

  • Logo CE Rhones Alpes
  • Logo grand Annecy
  • Logoo Club Med
  • Logo CA des Savoies
  • Logo Vinci
  • Logo Esset
  • Logo Cegelec
  • Logo Baud Industries
  • Logo Annecy
  • Logo Groupe Axite
  • Logo Mairie Manigod
  • Logo Bush Vacum Solutions
  • Logo Emerson
  • Logo Nicomatic
  • Logo Archparc
  • Logo Tac Génération mocibilité
  • Logo Annemasse Agglo

Une solution clé en main de l'installation à la supervision de vos bornes de recharge.

1

Etude de faisabilité et cadrage

Audit technique et budgétaire pour dimensionner une installation adaptée aux contraintes électriques de votre site et aux usages.

2

Déploiement d'infrastructures

Installation certifiée IRVE et intégration multi-marques garantissant l'interopérabilité de vos bornes sans dépendance exclusive à un fournisseur.

3

Supervision et exploitation

Suivi des recharges en temps réel, facturation automatisée et maintenance préventive pour assurer la disponibilité constante du service.

4

Pilotage énergétique intelligent

Optimisation dynamique de la puissance électrique adaptée aux usages et aux contraintes électriques.

5

Mobilité et itinérance

Accès simplifié aux services de recharge via une application dédiée, incluant localisation en direct et démarrage des sessions.

Véhicule électrique et borne de recharge

Une approche globale

Multi marques & multi sites

Logiciel de supervision

Le logiciel de supervision Nexteneo, cœur de votre infrastructure de recharge

Une interface web unique pour piloter, facturer et maintenir vos bornes, compatible avec le protocole OCPP et donc avec la quasi-totalité des matériels déjà installés à Chambéry.

logiciel de supervision nexteneo

Pilotage temps réel

Visualisez l’état de chaque borne, les sessions en cours, les puissances délivrées et les défauts, site par site ou sur l’ensemble de votre parc.

Smart charging et effacement

Répartissez la puissance disponible entre les véhicules connectés et effacez la charge lors des pointes du bâtiment.

Facturation et refacturation

Chaque session est rattachée à un utilisateur, un badge ou un véhicule, puis facturée automatiquement.

Gestion des accès

Groupes d’utilisateurs, badges RFID, accès visiteur et plages horaires paramétrables par site.

Alertes et maintenance

Détection des anomalies, télédiagnostic à distance et intervention déclenchée avant l’indisponibilité.

Tarification paramétrable

Grilles de prix par profil, par période ou par site, avec paiement direct pour les usagers de passage.

Compatibilité OCPP

Reprise des bornes déjà installées et liberté de choix pour les prochaines, sans dépendance à un fabricant.

Multi-sites et multi-gestionnaires

Déléguez la gestion d’un site à un responsable local tout en gardant une vue consolidée du parc.

Exports et reporting

Exports de consommation, de coûts et d’émissions évitées pour vos bilans internes et réglementaires.

Nos cas d'usage à Chambéry et en vallée

Les usages chambériens vont du site tertiaire au parking touristique de passage.

Flotte d’entreprise en recharge sur un site annécien

Entreprises et industrie

Bissy, Savoie Technolac, Alpespace : recharge des flottes et des collaborateurs, pilotage de la puissance disponible et suivi analytique des coûts par service.

Véhicules électriques en recharge dans une copropriété

Copropriétés

Équipement d’immeubles anciens en droit à la prise ou en infrastructure collective, avec facturation individuelle des résidents et respect de la puissance d’immeuble.

Borne de recharge publique installée sur la voirie d’une collectivité

Collectivités

Communes de Grand Chambéry : recharge publique supervisée, gestion de la tarification et reporting d’usage exploitable en conseil municipal.

Borne de recharge sur le parking d’un hôtel près du lac d’Annecy

Tourisme et parkings relais

Hôtels et parkings d’accès aux stations : recharge de passage fiable en pleine saison, tarification saisonnière et suivi du taux d’occupation.

Marché local

Chambéry : un carrefour de mobilité la recharge doit être fiable toute l’année

Entre axe Lyon-Grenoble-Italie, vallées savoyardes et bâti ancien de centre-ville, l’exploitation compte autant que le matériel installé.

Un carrefour entre métropoles et vallées

Chambéry se situe sur l’axe qui relie Lyon, Grenoble et les vallées de Tarentaise et Maurienne. Les points de charge y servent autant aux usagers locaux qu’aux véhicules de passage, avec des pics très marqués lors des week-ends de transfert vers les stations. Cet usage mixte exige des règles d’accès et de tarification différenciées.

Un tissu industriel et technologique actif

Bissy, Savoie Technolac, Alpespace ou la Combe de Savoie regroupent des sites industriels et tertiaires dont les flottes s’électrifient. Ces sites disposent souvent d’une puissance souscrite calibrée pour la production, ce qui laisse peu de marge pour la recharge sans pilotage dynamique.

Un centre-ville au bâti contraint

Les immeubles et locaux du centre de Chambéry présentent des tableaux électriques anciens et des parkings exigus. Équiper ces sites suppose d’exploiter finement la puissance réellement libre plutôt que d’engager des travaux de renforcement souvent hors budget.

femmes rigolant en rechargeant leur véhicule électrique

Les contraintes d'exploitation propres au bassin chambérien

Climat de montagne, bâti ancien et flux de transit saisonniers : la fiabilité d'un parc chambérien se joue sur l'exploitation, pas seulement sur le matériel.

  • Conditions hivernales et fiabilité matérielle

    Le froid, l'humidité et le sel de déneigement accélèrent l'usure des bornes exposées. Sans supervision et sans maintenance préventive, les défauts sont détectés trop tard, au moment précis où le besoin de recharge est le plus fort.

  • Bâti ancien et puissance limitée

    Les immeubles et locaux tertiaires du centre de Chambéry disposent rarement d'une puissance confortable. Le pilotage dynamique permet d'équiper davantage de places sans engager de travaux lourds de renforcement électrique.

  • Flux de transit et usage imprévisible

    La position de carrefour de Chambéry génère un usage de passage difficile à anticiper. Le suivi des sessions et du taux d'occupation permet d'ajuster le nombre de points de charge et les règles de tarification au fil des saisons.

Parc de bornes de recharge

Les contraintes d'exploitation propres au bassin chambérien

Climat de montagne, bâti ancien et flux de transit saisonniers : la fiabilité d'un parc chambérien se joue sur l'exploitation, pas seulement sur le matériel.

  • Conditions hivernales et fiabilité matérielle

    Le froid, l'humidité et le sel de déneigement accélèrent l'usure des bornes exposées. Sans supervision et sans maintenance préventive, les défauts sont détectés trop tard, au moment précis où le besoin de recharge est le plus fort.

  • Bâti ancien et puissance limitée

    Les immeubles et locaux tertiaires du centre de Chambéry disposent rarement d'une puissance confortable. Le pilotage dynamique permet d'équiper davantage de places sans engager de travaux lourds de renforcement électrique.

  • Flux de transit et usage imprévisible

    La position de carrefour de Chambéry génère un usage de passage difficile à anticiper. Le suivi des sessions et du taux d'occupation permet d'ajuster le nombre de points de charge et les règles de tarification au fil des saisons.

Parc de bornes de recharge

Les contraintes d'exploitation propres au bassin chambérien

Climat de montagne, bâti ancien et flux de transit saisonniers : la fiabilité d'un parc chambérien se joue sur l'exploitation, pas seulement sur le matériel.

  • Conditions hivernales et fiabilité matérielle

    Le froid, l'humidité et le sel de déneigement accélèrent l'usure des bornes exposées. Sans supervision et sans maintenance préventive, les défauts sont détectés trop tard, au moment précis où le besoin de recharge est le plus fort.

  • Bâti ancien et puissance limitée

    Les immeubles et locaux tertiaires du centre de Chambéry disposent rarement d'une puissance confortable. Le pilotage dynamique permet d'équiper davantage de places sans engager de travaux lourds de renforcement électrique.

  • Flux de transit et usage imprévisible

    La position de carrefour de Chambéry génère un usage de passage difficile à anticiper. Le suivi des sessions et du taux d'occupation permet d'ajuster le nombre de points de charge et les règles de tarification au fil des saisons.

Parc de bornes de recharge

Côté conducteur

Une application mobile et un badge pour recharger sans friction à Chambéry et partout en France et en Europe.

Vos collaborateurs, résidents et visiteurs lancent une recharge en quelques secondes, suivent leur consommation et retrouvent leurs justificatifs.

Trouver un point de charge

Accès aux bornes de votre organisation et aux réseaux partenaires en itinérance.

Lancer et suivre une recharge

Démarrage par application ou badge RFID, suivi de la puissance et de l’énergie délivrée en direct.

Historique et justificatifs

Sessions détaillées, montants et exports pour les notes de frais ou la refacturation interne.

Application mobile Nexteneo de recharge de véhicule électrique

Nos services de recharge et de supervision à Chambéry

De l'étude électrique à l'exploitation quotidienne, un accompagnement complet porté par des équipes savoyardes.

Étude technique locale

Visite de site à Chambéry et dans la vallée, relevé de puissance et dimensionnement du parc.

Installation coordonnée

Sélection des équipements adaptés au climat de montagne et pilotage des installateurs partenaires.

Smart charging

Répartition de puissance et effacement pour rester dans les limites de votre abonnement électrique.

Facturation des sessions

Refacturation automatique aux collaborateurs, résidents ou usagers de passage.

Maintenance préventive

Télédiagnostic, alertes et interventions sur site avec des techniciens basés en Savoie.

Assistance à la recharge

Application mobile, badge RFID et hotline pour les conducteurs, 7 jours sur 7.

Équipements

Quelle puissance de borne pour quel usage à Chambéry

Le bon équipement dépend du temps de stationnement réel, pas de la puissance maximale affichée.

Type de courant
Solution
Puissance
Autonomie récupérée / h
Usage recommandé

AC (alternatif)

Prise renforcée

3,7 kW

~ 25 km

Copropriété du centre, stationnement nocturne

AC (alternatif)

Borne murale monophasée

7,4 kW

~ 45 km

Résidentiel et petites flottes savoyardes

AC (alternatif)

Borne triphasée

22 kW

~ 110 km

Sites tertiaires, parkings visiteurs, hôtellerie

DC (continu)

Borne rapide

50 kW

~ 250 km

Flottes en rotation, parkings relais vers les stations

DC (continu)

Borne haute puissance

100 kW et +

~ 400 km

Axes de transit vers la Tarentaise et la Maurienne

Les autonomies indiquées sont des ordres de grandeur pour un véhicule particulier moyen. Le dimensionnement retenu dans nos études dépend surtout du temps de stationnement disponible et de la puissance réellement libre sur votre site.

Ancrage savoyard

Pourquoi Nexteneo à Chambéry

Un partenaire régional, un logiciel indépendant des fabricants et une exploitation réellement suivie.

Proximité terrain

Des équipes présentes en Savoie, capables d'intervenir rapidement à Chambéry comme en vallée.

Logiciel universel

Compatibilité OCPP : vos bornes actuelles restent exploitables et vous gardez la liberté de choix.

Disponibilité hivernale

Supervision renforcée pendant la saison, quand la demande de recharge atteint son maximum.

Les trois options en détail

Achat, location avec option d'achat ou location longue durée

Chaque option se décline selon deux leviers : la propriété visée et le montant de l'apport initial. Voici comment elles fonctionnent.

À l'achat

Vous financez et détenez l'infrastructure dès l'installation. L'investissement figure à votre bilan et s'amortit sur plusieurs années.

Investissement CAPEX

Propiété de la borne

Supervision et maintenance

LOA

Vous louez la borne contre un loyer, sans mobiliser votre trésorerie. Une promesse de vente vous laisse libre de devenir propriétaire à l'échéance.

Avec ou sans apport

Avec ou sans option d'achat

Supervision et maintenance

LLD

Une location pure, tout inclus, sur une durée choisie. Sans vocation de propriété : vous restituez ou renouvelez à l'échéance.

Avec ou sans apport

Sans option d'achat

Supervision et maintenance

Zones desservies autour de Chambéry

Nous intervenons sur Grand Chambéry et les vallées savoyardes.

Chambéry

La Motte-Servolex

Bassens

Barberaz

Cognin

Saint-Alban-Leysse

Le Bourget-du-Lac

Aix-les-Bains

Montmélian

Saint-Jean-de-Maurienne

Albertville

La Ravoire

Questions fréquentes sur la recharge à Chambéry

Un projet en Savoie ? Nos équipes étudient votre site et répondent sous 48 heures.

Vos bornes résistent-elles aux hivers savoyards ?

Nous sélectionnons des équipements dont les indices de protection et les plages de température correspondent à un usage de montagne, et la supervision détecte les anomalies avant qu'elles n'immobilisent un point de charge.

Pouvez-vous équiper un immeuble ancien du centre de Chambéry ?

Oui. L'audit détermine la puissance réellement disponible, puis le pilotage dynamique permet d'ajouter des points de charge sans renforcement de branchement dans la plupart des cas.

Reprenez-vous la supervision de bornes existantes ?

Oui, dès lors qu'elles communiquent en OCPP. Nous vérifions le modèle et le firmware, puis basculons la supervision sans remplacer le matériel.

Comment gérer un usage touristique de passage ?

Nous configurons un accès visiteur avec paiement direct et tarification libre, et vous suivez le taux d'occupation pour ajuster le parc entre haute et basse saison.

Quel est le délai d'intervention en vallée ?

La plupart des incidents se résolvent à distance. Pour une intervention physique, nos partenaires savoyards se déplacent généralement sous 24 à 48 heures ouvrées.

Accompagnez-vous les collectivités sur les marchés publics ?

Oui. Nous fournissons les éléments techniques, les engagements de service et les données d'exploitation nécessaires à la consultation puis au suivi du contrat.

Proposez-vous l’installation en plus de la supervision ?

Oui. Nous coordonnons des installateurs certifiés IRVE en Savoie, de la visite technique jusqu’à la mise en service, puis nous assurons la supervision et la maintenance du parc. Vous n’avez qu’un seul interlocuteur.

Peut-on ouvrir ses bornes à des utilisateurs extérieurs ?

Oui. Vous pouvez ouvrir tout ou partie de vos points de charge à des usagers extérieurs avec paiement direct et tarification libre, tout en réservant certaines bornes à vos collaborateurs ou résidents.

Quelle différence entre supervision et itinérance ?

La supervision est le logiciel qui pilote, sécurise et facture vos bornes. L’itinérance permet à vos utilisateurs de recharger sur des réseaux tiers avec le même badge ou la même application. Nous proposons les deux.

Combien coûte la supervision d’une borne ?

Le coût dépend du nombre de points de charge, des fonctions activées et du niveau de maintenance retenu. Nous établissons un devis après l’audit de site, et l’ensemble peut être intégré dans un abonnement mensuel.

Étudions votre projet de recharge à Chambéry

Audit de puissance, dimensionnement et estimation budgétaire par nos équipes savoyardes.

  • Administrateurs

    7

  • Energie totale délivrée

    68 430 kWh

  • Temps de recharge total

    40 894 h

  • Co2 économisé

    59 811 Kg

  • Total des sessions

    3 879

  • Carburant économisé

    24 269 L

  • Autonomie récupérée

    359 259 km

  • Total TTC

    34 623,71 €

  • Points de charge

    79

  • Nombres de badges

    62

Étudions votre projet de recharge à Chambéry

Audit de puissance, dimensionnement et estimation budgétaire par nos équipes savoyardes.

  • Administrateurs

    7

  • Energie totale délivrée

    68 430 kWh

  • Temps de recharge total

    40 894 h

  • Co2 économisé

    59 811 Kg

  • Total des sessions

    3 879

  • Carburant économisé

    24 269 L

  • Autonomie récupérée

    359 259 km

  • Total TTC

    34 623,71 €

  • Points de charge

    79

  • Nombres de badges

    62

Étudions votre projet de recharge à Chambéry

Audit de puissance, dimensionnement et estimation budgétaire par nos équipes savoyardes.

  • Administrateurs

    7

  • Energie totale délivrée

    68 430 kWh

  • Temps de recharge total

    40 894 h

  • Co2 économisé

    59 811 Kg

  • Total des sessions

    3 879

  • Carburant économisé

    24 269 L

  • Autonomie récupérée

    359 259 km

  • Total TTC

    34 623,71 €

  • Points de charge

    79

  • Nombres de badges

    62