Lyon & Métropole
Supervision de bornes de recharge à Lyon
Nexteneo supervise les infrastructures de recharge des sites tertiaires, logistiques et résidentiels de la métropole lyonnaise. Une plateforme unique pour piloter des parcs multi-marques et multi-sites, de Gerland à la Part-Dieu jusqu’aux plateformes logistiques de l’est lyonnais.
Ils nous font déjà pleinement confiance
Une solution clé en main de l'installation à la supervision de vos bornes de recharge.
1
Etude de faisabilité et cadrage
Audit technique et budgétaire pour dimensionner une installation adaptée aux contraintes électriques de votre site et aux usages.
2
Déploiement d'infrastructures
Installation certifiée IRVE et intégration multi-marques garantissant l'interopérabilité de vos bornes sans dépendance exclusive à un fournisseur.
3
Supervision et exploitation
Suivi des recharges en temps réel, facturation automatisée et maintenance préventive pour assurer la disponibilité constante du service.
4
Pilotage énergétique intelligent
Optimisation dynamique de la puissance électrique adaptée aux usages et aux contraintes électriques.
5
Mobilité et itinérance
Accès simplifié aux services de recharge via une application dédiée, incluant localisation en direct et démarrage des sessions.
Une approche globale
Multi marques & multi sites
Logiciel de supervision
Le logiciel de supervision Nexteneo, cœur de votre infrastructure de recharge
Une interface web unique pour piloter, facturer et maintenir vos bornes, compatible avec le protocole OCPP et donc avec la quasi-totalité des matériels déjà installés à Lyon.
Pilotage temps réel
Visualisez l’état de chaque borne, les sessions en cours, les puissances délivrées et les défauts, site par site ou sur l’ensemble de votre parc.
Smart charging et effacement
Répartissez la puissance disponible entre les véhicules connectés et effacez la charge lors des pointes du bâtiment.
Facturation et refacturation
Chaque session est rattachée à un utilisateur, un badge ou un véhicule, puis facturée automatiquement.
Gestion des accès
Groupes d’utilisateurs, badges RFID, accès visiteur et plages horaires paramétrables par site.
Alertes et maintenance
Détection des anomalies, télédiagnostic à distance et intervention déclenchée avant l’indisponibilité.
Tarification paramétrable
Grilles de prix par profil, par période ou par site, avec paiement direct pour les usagers de passage.
Compatibilité OCPP
Reprise des bornes déjà installées et liberté de choix pour les prochaines, sans dépendance à un fabricant.
Multi-sites et multi-gestionnaires
Déléguez la gestion d’un site à un responsable local tout en gardant une vue consolidée du parc.
Exports et reporting
Exports de consommation, de coûts et d’émissions évitées pour vos bilans internes et réglementaires.
Nos cas d'usage dans la métropole lyonnaise
Chaque type de site lyonnais a ses contraintes d'accès, de puissance et de facturation.
Sièges et immeubles tertiaires
Part-Dieu, Gerland, Confluence : nous équipons les parkings de bureaux, pilotons la puissance partagée avec le bâtiment et refacturons les recharges par occupant, service ou locataire.
Logistique et derniers kilomètres
Sur les plateformes de l’est lyonnais, nous planifions la recharge nocturne, priorisons les véhicules par tournée et surveillons l’état de charge pour sécuriser les départs du matin.
Copropriétés et résidentiel
Infrastructure collective ou droit à la prise, avec facturation individuelle des résidents et respect strict de la puissance disponible de l’immeuble, sans travaux de renforcement.
Retail et hôtellerie
Recharge proposée comme service client, tarification libre, paiement direct pour les visiteurs et mesure de la fréquentation emplacement par emplacement.
Marché local
Lyon : un parc de recharge dispersé sur toute la métropole
Dans la métropole lyonnaise, la difficulté n’est pas le nombre de bornes mais leur dispersion entre sites, marques et entités à facturer.
Un tissu tertiaire concentré et vertical
Part-Dieu, Gerland, Confluence ou Vaise concentrent des immeubles de bureaux dont les parkings souterrains accueillent salariés, visiteurs et parfois locataires multiples. La puissance électrique y est partagée avec les usages du bâtiment, ce qui rend le pilotage dynamique indispensable dès la deuxième ou troisième borne installée.
Une zone à faibles émissions qui accélère l’électrification
La ZFE lyonnaise pousse les flottes utilitaires à basculer vers l’électrique plus vite que prévu. La recharge devient alors un maillon d’exploitation : un véhicule mal chargé le matin, c’est une tournée décalée. Cela suppose une planification des sessions et une priorisation par véhicule, pas seulement des prises disponibles.
Des plateformes logistiques à l’est de l’agglomération
Meyzieu, Genas, Saint-Priest ou Corbas hébergent des sites de distribution avec des emprises étendues et des dizaines de points de charge à superviser. Sur ces parcs, le suivi des défauts et des consommations doit être centralisé, sinon il devient purement manuel et donc partiel.
Une supervision pensée pour les parcs lyonnais multi-sites
Nexteneo centralise l'exploitation de vos points de charge et conserve un interlocuteur unique pour l'ensemble de la métropole.
Supervision multi-sites
Une interface unique pour tous vos sites lyonnais, avec vue consolidée et droits par gestionnaire de site.
Pilotage de puissance
Répartition dynamique, priorisation des véhicules de service et effacement lors des pointes du bâtiment.
Refacturation par entité
Ventilation automatique des consommations par site, service, locataire ou véhicule.
Maintenance préventive
Alertes temps réel, télédiagnostic et interventions coordonnées sur l'ensemble de la métropole.
Accès collaborateurs et visiteurs
Badge RFID, application mobile et accès visiteur avec tarification paramétrable.
Déploiement progressif
Feuille de route site par site pour étaler l'investissement et absorber la montée en charge de la flotte.
Côté conducteur
Une application mobile et un badge pour recharger sans friction à Lyon et partout en France et en Europe.
Vos collaborateurs, résidents et visiteurs lancent une recharge en quelques secondes, suivent leur consommation et retrouvent leurs justificatifs.
Trouver un point de charge
Accès aux bornes de votre organisation et aux réseaux partenaires en itinérance.
Lancer et suivre une recharge
Démarrage par application ou badge RFID, suivi de la puissance et de l’énergie délivrée en direct.
Historique et justificatifs
Sessions détaillées, montants et exports pour les notes de frais ou la refacturation interne.
Équipements
Quelle puissance de borne pour quel usage à Lyon
Le bon équipement dépend du temps de stationnement réel, pas de la puissance maximale affichée.
Type de courant
Solution
Puissance
Autonomie récupérée / h
Usage recommandé
AC (alternatif)
Prise renforcée
3,7 kW
~ 25 km
Copropriété lyonnaise, stationnement nocturne
AC (alternatif)
Borne murale monophasée
7,4 kW
~ 45 km
Résidentiel, petites flottes, télétravail
AC (alternatif)
Borne triphasée
22 kW
~ 110 km
Immeubles tertiaires, parkings visiteurs
DC (continu)
Borne rapide
50 kW
~ 250 km
Flottes utilitaires en rotation, dépôts logistiques
DC (continu)
Borne haute puissance
100 kW et +
~ 400 km
Axes de transit et utilitaires lourds
Les autonomies indiquées sont des ordres de grandeur pour un véhicule particulier moyen. Le dimensionnement retenu dans nos études dépend surtout du temps de stationnement disponible et de la puissance réellement libre sur votre site.
Un interlocuteur unique
Pourquoi les gestionnaires lyonnais nous confient leur parc
Un logiciel universel, un contrat unique et une exploitation réellement pilotée, sans dépendance à un fabricant.
Indépendance matérielle
Compatible OCPP : vos bornes existantes restent en place et vous choisissez librement vos futurs équipements.
Reporting consolidé
Exports d'usage, coûts et émissions évitées par site, prêts pour vos obligations de reporting.
Disponibilité garantie
Supervision continue et engagements de service pour éviter l'immobilisation d'un véhicule de flotte.
Zones desservies dans la métropole de Lyon
Nos équipes couvrent Lyon et l'ensemble des communes de la métropole.
Lyon
Villeurbanne
Vénissieux
Bron
Saint-Priest
Vaulx-en-Velin
Caluire-et-Cuire
Écully
Oullins
Rillieux-la-Pape
Meyzieu
Décines-Charpieu
Corbas
Genas
Les trois options en détail
Achat, location avec option d'achat ou location longue durée
Chaque option se décline selon deux leviers : la propriété visée et le montant de l'apport initial. Voici comment elles fonctionnent.
À l'achat
Vous financez et détenez l'infrastructure dès l'installation. L'investissement figure à votre bilan et s'amortit sur plusieurs années.
Investissement CAPEX
Propiété de la borne
Supervision et maintenance
LOA
Vous louez la borne contre un loyer, sans mobiliser votre trésorerie. Une promesse de vente vous laisse libre de devenir propriétaire à l'échéance.
Avec ou sans apport
Avec ou sans option d'achat
Supervision et maintenance
LLD
Une location pure, tout inclus, sur une durée choisie. Sans vocation de propriété : vous restituez ou renouvelez à l'échéance.
Avec ou sans apport
Sans option d'achat
Supervision et maintenance
Questions fréquentes sur la recharge à Lyon
Une question sur un parc multi-sites ou sur la ZFE ? Nos équipes vous répondent sous 48 heures.
Peut-on superviser plusieurs sites lyonnais depuis une seule interface ?
Oui, c'est le cœur de la plateforme. Tous vos sites remontent dans une vue consolidée, avec des droits d'accès par gestionnaire et des exports par site, entité ou véhicule.
Comment éviter les dépassements de puissance souscrite ?
La supervision répartit dynamiquement la puissance entre les bornes actives et efface la charge pendant les pointes du bâtiment. Les sessions peuvent aussi être décalées vers les heures creuses pour réduire le coût du kWh.
Votre solution aide-t-elle à répondre aux contraintes ZFE ?
Elle sécurise l'exploitation des véhicules électriques nécessaires pour circuler en ZFE : planification de la recharge entre deux tournées, priorisation par véhicule et alertes en cas d'indisponibilité.
Reprenez-vous un parc installé par un autre prestataire ?
Dans la grande majorité des cas oui, grâce à la compatibilité OCPP. Nous réalisons un audit de vos bornes et de leur firmware, puis basculons la supervision sans remplacer le matériel.
Comment sont facturées les recharges des locataires d'un immeuble ?
Chaque session est rattachée à un utilisateur ou à un badge, ce qui permet une facturation individuelle automatique, distincte des charges communes.
Proposez-vous un déploiement par étapes ?
Oui. Nous construisons une feuille de route site par site, alignée sur le rythme d'électrification de votre flotte et sur vos capacités d'investissement.
Proposez-vous l’installation en plus de la supervision ?
Oui. Nous coordonnons des installateurs certifiés IRVE dans la métropole lyonnaise, de la visite technique jusqu’à la mise en service, puis nous assurons la supervision et la maintenance du parc. Vous n’avez qu’un seul interlocuteur.
Peut-on ouvrir ses bornes à des utilisateurs extérieurs ?
Oui. Vous pouvez ouvrir tout ou partie de vos points de charge à des usagers extérieurs avec paiement direct et tarification libre, tout en réservant certaines bornes à vos collaborateurs ou résidents.
Quelle différence entre supervision et itinérance ?
La supervision est le logiciel qui pilote, sécurise et facture vos bornes. L’itinérance permet à vos utilisateurs de recharger sur des réseaux tiers avec le même badge ou la même application. Nous proposons les deux.
Combien coûte la supervision d’une borne ?
Le coût dépend du nombre de points de charge, des fonctions activées et du niveau de maintenance retenu. Nous établissons un devis après l’audit de site, et l’ensemble peut être intégré dans un abonnement mensuel.