Dans la conception de bâtiments tertiaires ou résidentiels neufs, la gestion de la mobilité électrique est devenue une composante structurante du lot électricité. À mesure que les parcs de bornes se développent, les contraintes de pression sur les réseaux électriques et d'hétérogénéité des équipements imposent une réflexion dès la phase de plans. Un pré-équipement mal dimensionné aujourd'hui représente un surcoût majeur lors de l'installation effective des bornes. Ce guide technique détaille les points de vigilance pour une infrastructure de recharge (IRVE) conforme, évolutive et pilotable.
Les points clés pour les prescripteurs en 2026
Obligations légales : Respecter les quotas de la Loi LOM et les exigences de pré-équipement sur 100 % des places en résidentiel.
Note de calcul : Dimensionnement des colonnes horizontales et des armoires de distribution selon les usages réels.
Pilotage énergétique : Intégration native du délestage dynamique pour éviter le surdimensionnement de la puissance souscrite.
Connectivité : Anticipation des infrastructures réseau (4G industrielle ou LAN) pour la supervision.
Conformité : Adéquation avec les normes NF C 15-100 et éligibilité aux programmes de financement type ADVENIR.
Dimensionnement électrique : éviter le piège du surdimensionnement
L'erreur classique en phase de conception est de cumuler les puissances nominales des bornes pour définir le besoin total du bâtiment. Pour un bureau d'étude IRVE, l'enjeu est d'intégrer un pilotage énergétique intelligent dès la note de calcul. Grâce aux solutions Nexteneo, il est possible de mettre en œuvre un délestage dynamique qui ajuste la puissance des bornes en temps réel selon la consommation globale du site.
Cette approche permet d'exploiter la puissance maximale sans jamais faire disjoncter le site et surtout, sans avoir à souscrire à un abonnement électrique inutilement coûteux. La note de calcul doit donc prévoir des jeux de barres capables de supporter la charge, tout en s'appuyant sur l'intelligence logicielle pour lisser les pics. Un audit de faisabilité IRVE réalisé en amont permet de valider ces hypothèses de dimensionnement avant le dépôt du DCE.
Pré-équipement : ce que la loi et les normes imposent
Le pré-équipement ne se résume plus à la pose de fourreaux vides. En 2026, l'ensemble de la chaîne électrique, du TGBT jusqu'aux points de livraison sur les places, doit être dimensionné pour recevoir les conducteurs sans travaux de structure lourds. La Loi LOM fixe des obligations distinctes selon le type de bâtiment.
Bâtiments tertiaires : Pré-équiper les infrastructures pour permettre un déploiement rapide selon l'évolution de la flotte. Pour les bâtiments neufs de plus de 10 places, 20 % des emplacements doivent être équipés et 100 % pré-équipés.
Copropriétés : Anticiper la "colonne montante" ou horizontale pour garantir le droit à la prise de chaque résident sans saturer les services généraux. Les bâtiments neufs doivent pré-équiper 100 % des places.
PMR : Veiller à l'équipement prioritaire des places accessibles aux personnes à mobilité réduite dès la conception, conformément aux obligations de la Loi LOM.
💡 Point de vigilance financement
Un pré-équipement correctement documenté (schémas unifilaires, plans d'implantation) est une condition d'éligibilité aux aides du programme ADVENIR lors du déploiement effectif des bornes. Anticiper cette traçabilité dès la phase DCE évite un refus de dossier et sécurise le financement du maître d'ouvrage.
Connectivité : le pilier de la supervision universelle
Une borne non connectée est une borne inexploitable. La supervision de l'infrastructure est à la fois une exigence technique pour le pilotage énergétique et une condition contractuelle pour bénéficier des aides publiques. Les architectes doivent intégrer les contraintes de réseau dès le traçage des VRD. Deux solutions prédominent.
La connexion 4G industrielle : Idéale pour une indépendance totale vis-à-vis du réseau informatique du client. En cas de parking souterrain, il faut prévoir l'emplacement de routeurs avec antennes déportées pour éviter les zones blanches. Cette solution est directement intégrée dans les kits Nexteneo.
La connexion LAN : Plus stable à long terme, elle nécessite toutefois un routeur d'isolement pour sécuriser le réseau local du client. Elle est recommandée pour les sites disposant d'une infrastructure IT maîtrisée, notamment les grands campus tertiaires et les actifs gérés par des foncières.
L'accompagnement Nexteneo pour les bureaux d'études
Nexteneo agit comme un partenaire technique pour valider la viabilité opérationnelle de vos plans. Notre expertise couvre l'ensemble des phases projet, de l'esquisse à la mise en service.
Audit et cadrage Analyse des contraintes électriques du site et aide au dimensionnement. Voir notre démarche d'audit IRVE.
Kits pré-configurés Livraison de matériel (bornes, routeurs, compteurs Modbus) testé en interne pour garantir une mise en service immédiate.
Interopérabilité Garantie d'un logiciel universel compatible avec toutes les grandes marques du marché (OCPP), évitant tout enfermement constructeur.
Comparatif des modes de pilotage pour la conception
Caractéristique | Pilotage statique | Pilotage dynamique Nexteneo |
|---|---|---|
Matériel requis | Aucun | Compteur Modbus en tête |
Sécurité réseau | Plafond fixe bridé | Ajustement temps réel |
Optimisation PDL | Faible | Maximale (évite renforcement) |
Bornes installables à puissance égale | Nombre limité au calcul statique | Jusqu'à 4× plus de points de charge |
Coût d'installation supplémentaire | Aucun | Surcoût matériel initial, inclus dans l'abonnement |
Éligibilité ADVENIR | Non garantie |
FAQ : questions techniques des prescripteurs
Quelles sont les exigences pour la facturation en copropriété ?
Le système doit permettre une facturation individuelle automatisée selon les consommations réelles de chaque résident pour garantir l'équité. La plateforme Nexteneo assure cette refacturation individuelle et la remontée des données au syndic, conformément aux exigences du droit à la prise. Découvrez notre solution dédiée aux copropriétés.
Peut-on installer des bornes de n'importe quelle marque ?
Oui, la plateforme Nexteneo est agnostique et supporte les infrastructures multi-marques via le protocole universel OCPP, évitant toute dépendance exclusive à un fabricant. Elle est compatible avec les principaux équipementiers du marché (Schneider, Wallbox, Circontrol, etc.).
Comment sécuriser les QR Codes en extérieur ?
Il faut sensibiliser au risque de quishing et s'assurer que les plateformes de recharge utilisent des URLs sécurisées (https). Nexteneo garantit la sécurité de ses points d'accès utilisateurs. L'application mobile Nexteneo constitue une alternative plus robuste au QR Code pour l'identification des sessions.
Le pilotage dynamique est-il compatible avec une intégration GTB ?
Oui. La solution Nexteneo dispose d'API ouvertes permettant l'interfaçage avec les systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB) via les protocoles standards. Cette intégration permet une gestion énergétique globale du site, en combinant les données de la recharge avec celles des autres postes de consommation.
Comment anticiper les besoins de recharge à domicile des futurs résidents ou salariés ?
Pour les bâtiments destinés à des entreprises tertiaires, la réflexion sur la refacturation de la recharge aux salariés doit être intégrée dès la conception de l'infrastructure de supervision. Pour les résidences, le pré-équipement 100 % des places en neuf garantit que chaque futur résident pourra exercer son droit à la prise sans travaux lourds.
📚 Pour aller plus loin
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Conclusion : vers une infrastructure "Ready for Supervision"
Le rôle du bureau d'études est de livrer un bâtiment prêt pour l'usage de 2030. En intégrant dès aujourd'hui les protocoles de communication Modbus et la logique de pilotage dynamique, vous offrez au maître d'ouvrage une infrastructure performante et une maîtrise totale de ses coûts énergétiques. Nexteneo est le trait d'union entre votre ingénierie électrique et le service de mobilité quotidien. Contactez nos équipes pour un accompagnement technique sur votre projet ou rejoignez notre programme partenaire prescripteur.
